|
|
|
 |
 |
 |
|
1995. aastal käivitus Euroopas projekt nimega EuroVelo, mille käigus on kavas rajada 12 Euroopa riike läbivat jalgrattamatkamarsruuti. Kaks neist marsruutidest läbivad ka Eestit: Ateena – Nordkapp ja ring ümber Balti mere. Marsruutide rajamine riikide siseselt on iga riigi roll, Euroopa Jalgratturite Föderatsiooni (ECF) juures tegutsevad projekti eestvedajad tegelevad koordineerimise, järelevalve, turustamisega.
Olles EuroVelo Euroopa töögrupi liige käivitas Jalgrattaklubi Vänta Aga president Rein Lepik üleriigiliste jalgrattamatkaradade süsteemi loomise Eestis.
Klubi initsiatiivil koostati esialgne skeem, kutsuti ellu Eesti piirkondades tegutsevad töögrupid, millise töö tulemusena sündis kõigi maakondade kooskõlastuse saanud riigisisene jalgrattamatkaradade võrgustiku üldskeem. Kolm neist loodud matkaradadest on ühtlasi pikemate EuroVelo marsruutide lõikudeks.
Keskkonnaministeeriumi ja Keskkonnainvesteeringute Keskuse (KIK) poolt finantseerituna anti aastal 2000 välja esimene Eesti Jalgrattakaart.
Matkaradade viidastamiseks töötati klubi ja Maanteeameti koostöös välja jalgrattaviitade üldstandardid, Vänta Aga klubi otsese tegevusena valmis samal ajal üle-Eestiline viitade paigaldamise skeem.
Põhiosas KIK-i poolt finantseerituna viidi jalgrattaklubi Vänta Aga tegevusena 2001. aastal lõpule kaardil olevate põhimarsruutide viitadega varustamine. Ühel marsruudil paigaldas jalgrattaviidad Maanteeamet. Järgnevatel aastatel on varustatud viitadega kümmekond populaarsemat kohalikku marsruuti ning toimunud ulatuslik viidasüsteemi hooldus kogu Eestis, koostöös kartograafiafirmaga Regio antud välja “Eesti reisijuht jalgrattureile” ning jalgrattakaardi uuendatud versioon.
Balti koostööprojektina on kahel aastal korraldatud rahvusvahelisi jalgrattamatku BaltiCCycle nimetuse all tutvustamaks rajatud matkamarsruute. | | |
|
|
|
 |
|
 |
|
